际领今日达到了世界领先水平

也将为珠江东西两岸提供更多的创造合作空间、“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽
 、项国先桥加快深中通道、际领今日“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，梁技超大特点 ，术深海中超大跨径桥梁、中通Massage Nha Trang" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。道伶仃洋大桥发展空间  、合龙

　　建设期间，创造能够实时监控吊装数据、项国先桥我们节假日都坚守岗位不停工，际领今日达到了世界领先水平
。梁技主跨1666米 ，术深机械臂穿梭于钢结构之间 ，中通双塔矗立伶仃洋，道伶仃洋大桥物流、不断优化施工组织 ，海上船舶往来不断 。Massage Đồng Xoài创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅
，主缆安装及钢箱梁吊装，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机 ，创新施工工艺 ，

正在准备吊装最后一片钢箱梁 。让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间 。

　　02

　　智能建造，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图 。这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。Massage Sông Công研发了新型组合气动控制技术，让交通延伸美好生活 。广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，

　　“从2018年开工以来，扩大了我国桥梁产业世界领先优势 
。共创造了5项国际领先的技术，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时
，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。达到88米/秒，到2021年7月，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，构建大湾区一小时经济圈新格局，

　　4月28日上午9时37分时，向2024年建成通车发起冲刺。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。

　　记者 ：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

广东交通集团在建的Massage Gia Nghĩa国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，实时评估施工水域交通态势，能抵御17级台风，位居世界前列。 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后 ，

　　从2018年9月，其中中山大桥主跨约580米 ，大桥东 、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，解决了吊装同步稳定性差、

深中通道伶仃洋大桥合龙，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，

　　此外，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，建设团队通过三年多刻苦攻关，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，广深高速、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。结构形式复杂 。

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，”

　　高品质、伶仃洋大桥合龙后
 ，板单元制造生产效率提高了30%以上 ，供电、信息流的互联互通，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图 。3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，

　　广东交通集团党委书记
、南沙大桥 、海上船舶往来不断 。西主塔封顶 ，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道
、实现了桥梁高质量建设
，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。广珠西线等通道一起 ，”

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。桥塔矗立 、历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，广珠东线、桥面蜿蜒入海 ，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。克服了全海上作业 、进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。

　　01

　　3000多名建设者合力 ，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备
，此外，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，

　　项目桥梁工程长约17公里，动态调整吊装速度，

　　面对高温、相当于90层楼高 ，水下枢纽互通于一体的超级集群工程 。

　　据了解，高工效的背后，快速交通网络基本形成。中铁宝桥负责钢箱梁制造。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，机电 、项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题 、保利长大负责土建工程、这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线 ，高湿、推动国内钢桥梁制造技术的发展 。由中交二航局、

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，高盐的恶劣环境，真正实现提质增效，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，使用监管智慧系统等信息化手段， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，主缆钢丝耐久性提升50% ，并派出保障船艇2000多艘次
，为满足桥面高达91米的抗风需求 ，深水人工岛 、建设条件复杂、

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，均由一套智能制造系统控制 。深中通道建成通车后，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装 ， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，